Mazowsze w czołówce gapowiczów. Długi za bilety liczone w milionach

Na mapie długów za jazdę bez biletu Mazowsze zajmuje niechlubne, drugie miejsce w kraju: niemal 27 tysięcy osób ma tu niezapłacone kary, a suma zaległości sięga blisko 40 mln zł.

Łódzkie prowadzi, Mazowsze pozostaje tuż za nim

W krajowym rejestrze BIG InfoMonitor widnieje dziś blisko 132 tysiące osób wpisanych za przejazdy bez ważnego biletu. Ich łączny dług wynosi 206,7 mln zł, co pokazuje, że problem nie dotyczy pojedynczych przypadków, ale całego zjawiska w komunikacji miejskiej.

Największe zaległości ma województwo łódzkie. To właśnie tam odnotowano ponad 42 tysiące dłużników i 76 mln zł długu. Na trzecim miejscu znalazło się Pomorskie z wynikiem ponad 22,3 mln zł oraz 14,4 tysiąca gapowiczów.

Różnice między regionami są ogromne

Na tle największych zadłużonych regionów wyraźnie widać, że w części kraju skala problemu pozostaje znacznie mniejsza. W opolskim i podkarpackim liczba dłużników wynosi po 1,3 tysiąca, a łączna kwota zaległości w każdym z tych województw nie przekracza 2 mln zł.

BIG InfoMonitor zwraca uwagę, że same liczby to nie wszystko. Ostateczny efekt zależy także od tego, jak szybko przewoźnicy podejmują działania windykacyjne, czy wysyłają wezwania do zapłaty i czy korzystają z rejestrów dłużników. Jak podkreślił Paweł Szarkowski, w grę wchodzi nie tylko skala zadłużenia, ale też model zarządzania wierzytelnościami.

Skala różnic między tymi regionami a województwami łódzkim i mazowieckim pokazuje, jak odmienne są etyczne standardy płatnicze, ale i podejście samych zarządzających transportem miejskim do odzyskiwania nieopłaconych kar za jazdę bez biletu.

Paweł Szarkowski, prezes BIG InfoMonitor

Statystyczny gapowicz to nie nastolatek, lecz dorosły pasażer

W rejestrze dłużników najliczniejszą grupę stanowią osoby w wieku 35-44 lata - jest ich blisko 40 tysięcy. To oznacza, że problem nie ogranicza się do młodzieży czy studentów, lecz dotyczy przede wszystkim osób aktywnych zawodowo.

Średni dług jednego gapowicza wynosi 1567 zł. W łódzkim przeciętne zadłużenie jest jeszcze wyższe i sięga 1801 zł na osobę. W lubelskim to 1697 zł, a w podlaskim 1606 zł. Najniższe średnie zadłużenie odnotowano w warmińsko-mazurskim, gdzie wynosi 1268 zł, oraz na Dolnym Śląsku z kwotą 1311 zł.

Utrzymywanie się średniego zadłużenia na tak wysokim poziomie to dowód na to, że pasażerowie wpadają w klasyczną pułapkę.

Paweł Szarkowski, prezes BIG InfoMonitor

Jesienią problem zwykle wraca ze zdwojoną siłą

Z danych BIG InfoMonitor wynika, że w październiku i listopadzie liczba dłużników oraz suma zaległości zwykle rosną po wakacjach. Najpierw musi zostać wysłane ustawowe wezwanie do zapłaty listem poleconym, a dopiero po 30 dniach bez spłaty możliwy jest wpis do rejestru dłużników.

Wpis może później utrudnić codzienne sprawy: zakup sprzętu na raty, podpisanie umowy na abonament telekomunikacyjny czy uzyskanie kredytu w banku. Waldemar Rogowski przypomina, że wakacje to dobry moment, by sprawdzić swoje zobowiązania i uregulować zaległości, zanim pojawią się kolejne wezwania oraz odsetki.

To ważne także dla mieszkańców Mazowsza, bo region należy do krajowych liderów zadłużenia za przejazdy bez biletu. Im większa skala takich zaległości, tym większe znaczenie ma szybka weryfikacja wpisów i konsekwentne działania przewoźników, które wpływają na skuteczność odzyskiwania należności.

Co warto zapamiętać

Problemy z jazdą na gapę nie kończą się na jednorazowym mandacie. Niezapłacona kara rośnie o odsetki i koszty windykacji, a potem może trafić do rejestru dłużników. Sprawdzenie własnego wpisu w bazie BIG InfoMonitor zajmuje kilka minut i może pomóc uniknąć kłopotów jesienią.

Mazowsze pozostaje jednym z regionów, w których ten temat jest szczególnie widoczny. Właśnie dlatego warto traktować go nie jako statystykę, ale jako realny problem pasażerów i miejskich przewoźników.

Informacje przekazał BIG InfoMonitor.