Gigantyczne zmiany w komunikacji przy PGE Narodowym podczas koncertów System of a Down

Na dwa kolejne wieczory Warszawa przygotowuje się na duże utrudnienia wokół PGE Narodowego. W sobotę i niedzielę, 18-19 lipca, po raz pierwszy w stolicy zagra System of a Down, a razem z nimi wystąpią Queens of the Stone Age i Acid Bath. Już sam fakt, że organizatorzy dołożyli drugi termin, oznacza dla pasażerów i kierowców serię zmian, które obejmą ponad dwadzieścia linii autobusowych oraz dwie tramwajowe.

Najwcześniej skutki koncertów odczują pasażerowie komunikacji miejskiej. Utrudnienia zaczną się już od 17:00, czyli na kilka godzin przed rozpoczęciem występów zaplanowanym na 20:30. To właśnie wtedy okolice stadionu zacznie wypełniać się publicznością, a wybrane przystanki i trasy zostaną dostosowane do zwiększonego ruchu.

Zmiany w autobusach i tramwajach od późnego popołudnia

Na czas koncertów przystanki Wybrzeże Szczecińskie 01 i 02 przestaną działać jako „na żądanie”. Dla linii 146, 147 i Z21 staną się przystankami stałymi, co ma usprawnić obsługę rosnącej liczby pasażerów w rejonie stadionu.

Jeśli przejazd ulicą Sokolą na odcinku między Zamościem a Wybrzeżem Szczecińskim będzie niemożliwy, autobusy linii 102, 125, 146, 147 i 202 zostaną skierowane na objazd przez Kijowską. Gdy utrudnienia obejmą także Zamoyskiego, Zamościa i Sokolą, zmienią trasę również linie 135 i Z21, a część kursów pojedzie przez Aleję Zieleniecką i rondo Waszyngtona.

• zmiany obejmą ponad dwadzieścia linii autobusowych i dwie tramwajowe,
• przystanki Wybrzeże Szczecińskie 01 i 02 będą funkcjonować jako stałe,
• objazdy będą uruchamiane warunkowo, zależnie od sytuacji w rejonie stadionu.

Możliwe zamknięcia mostów po zakończeniu koncertów

Największe wyzwanie może pojawić się dopiero po zejściu publiczności ze stadionu. Jeśli zostanie zamknięty ciąg Aleje Jerozolimskie – Most Poniatowskiego – Aleje Poniatowskiego, ruch w tej części miasta zostanie mocno przeorganizowany. W takim wariancie jedenaście linii, w tym 111, 117, 146, 147, 158, 166, 507, 521, N22, N24, N72 oraz Z-9, pojedzie przez Most Łazienkowski i Wał Miedzeszyński, z wykorzystaniem Alei Ujazdowskich, Alei Szucha i Alei Armii Ludowej po drugiej stronie Wisły.

W tym samym czasie mają zostać uruchomione tymczasowe przystanki, między innymi Rondo Waszyngtona 53 i 54, Adampolska oraz ponownie Plac na Rozdrożu. Podobny scenariusz przewidziano dla rejonu Mostu Świętokrzyskiego: jeśli zamknięty zostanie ciąg Most Świętokrzyski – Tamka – Zajęcza, linie 118, 127, 162, N14 i N64 pojadą objazdem przez Most Śląsko-Dąbrowski oraz Wybrzeże Gdańskie i Wybrzeże Kościuszkowskie.

Wracającym z koncertu opłaca się sprawdzić dokładną trasę swojej linii na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego tuż przed wyjściem ze stadionu.

Warszawski Transport Publiczny

Dodatkowe kursy dla tysięcy uczestników koncertu

Po każdym z koncertów ZTM uruchomi specjalne kursy linii 138, 509, 517 i Z-9. Autobusy mają odwozić uczestników w kierunku Bokserskiej, Winnicy, Gocławia oraz zajezdni Kleszczowa. W razie potrzeby do rozwożenia publiczności zostaną włączone także dodatkowe tramwaje linii 7 i 26.

Tramwaj linii 7 pojedzie w stronę Gocławka, a linia 26 skieruje się ku Metru Młociny przez Kasprzaka i Skierniewicką. Takie rozwiązanie ma pomóc w szybkim opuszczeniu rejonu stadionu po zakończeniu koncertów, kiedy jednocześnie ruszy duża fala pasażerów.

Co to oznacza dla mieszkańców i kierowców

Zmiany będą ważne nie tylko dla osób wybierających się na koncert, ale również dla mieszkańców Pragi-Południe, Saskiej Kępy i Powiśla. W sobotę i niedzielę po 17:00 trzeba liczyć się z tym, że przejazdy w tej części Warszawy potrwają dłużej, a objazdy mogą wydłużyć trasę nawet o kilkanaście minut.

Kierowcy planujący przejazd przez Most Poniatowski lub Most Świętokrzyski powinni rozważyć wcześniej alternatywną trasę przez Most Łazienkowski albo Most Śląsko-Dąbrowski. Część zmian zostanie uruchomiona dopiero wtedy, gdy faktycznie pojawi się potrzeba zamknięcia mostu, dlatego najlepiej śledzić bieżące komunikaty i nie zakładać, że ruch pozostanie bez zmian.

To istotne dla lokalnej społeczności, bo rejon stadionu jest jednym z najbardziej obciążonych komunikacyjnie punktów Warszawy podczas dużych wydarzeń masowych. Od sprawnej organizacji objazdów i dodatkowych kursów zależy nie tylko komfort uczestników koncertu, ale też płynność przejazdu w całej prawobrzeżnej i centralnej części miasta.

Jak przygotować się na weekendowe utrudnienia

Najlepszym rozwiązaniem dla pasażerów będzie sprawdzenie trasy konkretnej linii bezpośrednio przed wyjściem z domu lub ze stadionu. Tymczasowe przystanki, takie jak Rondo Waszyngtona 53 i 54 czy Adampolska, nie są widoczne na stałych mapach aplikacji nawigacyjnych, dlatego w praktyce najważniejsze będą komunikaty głosowe w pojazdach i oznakowanie w terenie.

Warto też pamiętać, że objazdy zależą od bieżącej sytuacji drogowej. Jeśli mosty nie zostaną zamknięte, część linii pojedzie standardową trasą. Jeśli jednak zapadnie decyzja o ograniczeniu ruchu po zakończeniu koncertów, układ połączeń w tej części miasta zmieni się bardzo szybko i obejmie wiele kluczowych kierunków.

Informacje przekazał Warszawski Transport Publiczny.