W Warszawie rusza nowe parkowanie strefowe. Mieszkańcy Woli i Pragi muszą pilnować terminów

Wrzesień przyniesie warszawskim kierowcom kolejne zmiany w parkowaniu, a dla części mieszkańców znaczenie będzie miał nie tylko adres zamieszkania, ale też termin złożenia dokumentów. Rozszerzenie SPPN obejmie najpierw 7 września 2026 roku, a drugi etap zostanie uruchomiony dopiero 17 maja 2027 roku.

Decyzję o poszerzeniu Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego Rada Warszawy podjęła 11 czerwca. W praktyce oznacza to, że nowe zasady obejmą najpierw część Woli i Pragi-Południe, a dopiero później kolejne rejony Mokotowa i Włoch. Dla kierowców to ważna informacja, bo w przypadku abonamentu mieszkańca nie wystarczy samo złożenie wniosku w ostatniej chwili.

Gdzie strefa ruszy jako pierwsza

Pierwszy etap zmian dotyczy Odolan na Woli oraz obszaru Pragi-Południe pomiędzy ulicami Saską i Międzynarodową. To właśnie ten fragment miasta zostanie włączony do strefy jako pierwszy, przy czym na Saskiej Kępie płatne parkowanie funkcjonuje już od dwóch lat, więc nowa organizacja ruchu będzie tam tylko uzupełnieniem dotychczasowego systemu.

Drugi etap zaplanowano dla Służewca i części Służewa na Mokotowie oraz Rakowa i północnej części Okęcia we Włochach. Tam kierowcy mają więcej czasu na przygotowanie się do zmian, bo płatne parkowanie zacznie obowiązywać dopiero za blisko rok od pierwszego uruchomienia nowych obszarów.

• 7 września 2026 roku – Odolany na Woli oraz teren między Saską a Międzynarodową na Pradze-Południe
• 17 maja 2027 roku – Służewiec i część Służewa na Mokotowie oraz Raków i północna część Okęcia we Włochach
• Na Odolanach start strefy zaplanowano po zakończeniu remontów ulic Ordona i Jana Kazimierza

Na Odolanach z wprowadzeniem strefy czekano celowo do zakończenia remontów ulic Ordona i Jana Kazimierza.

Łukasz Puchalski, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich

Abonament mieszkańca: trzy warunki i jeden termin, którego nie da się już odrobić

Osoby, które chcą korzystać z abonamentu mieszkańca, muszą spełnić trzy warunki jednocześnie. Trzeba mieć meldunek stały lub czasowy na terenie SPPN, rozliczyć podatek PIT za poprzedni rok w Warszawie oraz być właścicielem, współwłaścicielem albo użytkownikiem pojazdu. Brak któregokolwiek z tych elementów oznacza brak prawa do abonamentu.

Największy problem może dotyczyć podatku. Termin rozliczenia PIT za 2025 rok z warszawskim urzędem skarbowym minął 30 kwietnia 2026 roku. Kto nie wskazał wtedy Warszawy jako miejsca rozliczenia, nie naprawi tego już szybkim wnioskiem. Kolejna możliwość pojawi się dopiero po rozliczeniu podatku za 2026 rok, czyli wiosną 2027.

1. Sprawdź, czy masz meldunek na terenie SPPN.
2. Upewnij się, że PIT za poprzedni rok został rozliczony w Warszawie.
3. Zweryfikuj, czy jesteś właścicielem, współwłaścicielem lub użytkownikiem auta.
4. Złóż wniosek o abonament z odpowiednim wyprzedzeniem.

Wniosek można składać przez stronę abonamentzdomu.zdm.waw.pl, a jego weryfikacja trwa do 7 dni roboczych. To oznacza, że czekanie do ostatniej chwili może skończyć się tym, że dokument nie zdąży zostać rozpatrzony przed uruchomieniem strefy.

Ile kosztuje abonament i co już planuje miasto

Miasto przewidziało dwa warianty abonamentu. Tańszy, rejonowy, kosztuje 30 zł rocznie i obejmuje obszar w promieniu 200 metrów od miejsca zameldowania. Droższy, obszarowy, to wydatek 600 zł rocznie, ale daje możliwość parkowania na większym terenie wyznaczonym na mapie.

Rozbudowa strefy nie jest tylko zmianą dla kierowców, ale również dla budżetu miasta. Tegoroczne i przyszłoroczne rozszerzenie SPPN ma przynieść dodatkowo blisko 18,5 mln zł rocznie. Jednocześnie konieczne są wydatki na przygotowanie systemu: około 2 mln zł w tym roku i 8 mln zł w przyszłym na parkomaty, oznakowanie oraz obsługę.

Co dalej po Woli i Pradze-Południe

Ratusz i Zarząd Dróg Miejskich już patrzą dalej, choć kolejny obszar nie jest tym, o którym najczęściej się mówiło. Analizy mają objąć Bielany, a nie Bemowo. Wstępnie badane są rejony Słodowiec, Wrzeciono, Piaski, Chomiczówka i Marymont, czyli miejsca, w których problem z parkowaniem pojawia się szczególnie w pobliżu stacji metra.

Na tym etapie nie ma jeszcze gotowej mapy ani granic przyszłej strefy. Jesienią tego roku prowadzone mają być pomiary i badania ruchu, a realne konsultacje społeczne oraz decyzje mogą pojawić się szybciej niż przy poprzednich rozszerzeniach. Mimo to wdrożenie strefy na Bielanach nie nastąpi wcześniej niż w 2027.

Temat jest istotny dla lokalnych mieszkańców, bo wpływa zarówno na codzienne parkowanie pod blokiem, jak i na domowe finanse. Dla jednych kluczowy będzie termin złożenia dokumentów, dla innych wysokość opłaty i zasięg abonamentu, a dla wszystkich zmiana oznacza bardziej uporządkowane zasady w dzielnicach, w których do tej pory auta często zajmowały przestrzeń na długie godziny.

Jeśli mieszkasz na Odolanach albo między Saską a Międzynarodową, warto już teraz sprawdzić swój PIT i przygotować wniosek o abonament. Mieszkańcy Służewca, Rakowa i Okęcia mają więcej czasu, ale zasady będą dla nich takie same. Informacje przekazał Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie.