Nowy most w Głuchołazach otwarty. Rekordowa pomoc rządu – 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi
Most, który przetrwa kolejną powódź
W połowie 2025 roku Głuchołazy zyskały nową przeprawę mostową przez rzekę Białą Głuchołaską. Konstrukcja została zaprojektowana z wykorzystaniem wniosków wyciągniętych z katastrofalnej powodzi we wrześniu 2024 roku. Nowy most jest o niemal metr wyższy od swojego poprzednika, a jego przęsło opiera się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar na podłoże za umocnieniem wałów koryta rzeki. Dzięki temu obiekt jest znacznie bardziej odporny na wielką wodę i ma szansę przetrwać nawet bardzo silne wezbrania.
„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”
Donald Tusk, Premier RP
Powódź z września 2024 roku zniszczyła dotychczasową przeprawę, zwaną „mostem Andrzeja”. Natychmiast po tragedii Rządowa Agencja Rezerw Materiałowych wraz z wojskiem postawiły most tymczasowy, który zapewnił podstawową komunikację. Teraz, po niespełna roku, oddano do użytku stałą konstrukcję, która na stałe łączy dwie części miasta i przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40. Most ma również znaczenie dla ruchu transgranicznego z Czechami, co podkreślał minister infrastruktury.
„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
Koszt budowy mostu oraz całej niezbędnej infrastruktury technicznej wyniósł 65 mln zł. To część znacznie większego pakietu pomocowego dla Głuchołaz.
Rekordowa pomoc państwa – 11 mld zł dla poszkodowanych
Rząd przeznaczył na walkę ze skutkami powodzi we wszystkich dotkniętych regionach 11 mld zł – to największa kwota w historii polskiej administracji na taki cel. Z tej puli 365 mln zł trafiło bezpośrednio do Głuchołaz. Środki te obejmują nie tylko odbudowę mostu, ale też remont szkoły, żłobka, pływalni miejskiej oraz innych obiektów użyteczności publicznej.
„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”
Donald Tusk, Premier RP
Ponad 1 mld zł z tej kwoty wypłacono w formie bezpośrednich zasiłków dla 62 tys. rodzin. W sumie uruchomiono prawie 30 różnych instrumentów wsparcia – od dotacji na infrastrukturę po natychmiastową pomoc finansową dla mieszkańców. Co istotne, 6 mld zł z całej puli pochodzi z Funduszy Europejskich, co pokazuje skalę zaangażowania środków unijnych w odbudowę po klęsce żywiołowej.
- 11 mld zł – łączna kwota pomocy rządowej dla regionów dotkniętych powodzią
- 365 mln zł – środki przeznaczone wyłącznie na Głuchołazy
- 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu
- 50 mln zł – planowane wydatki na remont mostu Świętego Wojciecha oraz terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego w Głuchołazach
- 1 mld zł – wartość zasiłków bezpośrednich dla 62 tys. rodzin
- 6 mld zł – środki z Funduszy Europejskich w ramach pomocy
Dalsze plany odbudowy w Głuchołazach
Otwarcie mostu to nie koniec inwestycji w tym mieście. W planach jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym – łącznie opiewające na blisko 50 mln zł. Władze zapowiadają, że nadal będą monitorować potrzeby lokalnej społeczności i kontynuować odbudowę.
Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak podkreślił, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciąga turystów, daje poczucie bezpieczeństwa i stwarza warunki do rozwoju gospodarczego. Nowy most z pewnością wpisuje się w tę wizję – jest nowoczesny, bezpieczny i lepiej przygotowany na ewentualne przyszłe powodzie.
Co to oznacza dla Warszawy? Lekcje z Głuchołaz
Choć Głuchołazy leżą na południu Polski, doświadczenia tej miejscowości są niezwykle istotne również dla mieszkańców stolicy. Warszawa, położona nad Wisłą, wielokrotnie mierzyła się z ryzykiem powodzi – ostatnia duża powódź w 2010 roku pokazała słabości infrastruktury przeciwpowodziowej. Nowy most w Głuchołazach, podniesiony o metr i oparty na masywnych przyczółkach, może stać się wzorem dla modernizacji warszawskich przepraw. Miasto od lat planuje wzmocnienie wałów i mostów, a pokazane w Głuchołazach rozwiązania – sfinansowane z rekordowego budżetu – mogą przyspieszyć te inwestycje.
Dla warszawiaków ważne jest też tempo działania: już kilka miesięcy po powodzi postawiono most tymczasowy, a po roku oddano stałą konstrukcję. To dowód, że przy odpowiednim finansowaniu i zaangażowaniu służb możliwe jest szybkie przywrócenie normalności. Warszawscy urzędnicy i służby kryzysowe z pewnością przyglądają się tym działaniom, by w razie potrzeby móc zastosować podobne schematy w stolicy. W szerszym kontekście decyzja o przeznaczeniu 11 mld zł na walkę ze skutkami żywiołu pokazuje, że państwo jest gotowe chronić obywateli nawet w obliczu największych katastrof.